閥門的驅動方式

(一)手動
    手動是最基本的驅動方式，包括用手輪、手柄或扳手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。
    當閥門啟閉力矩較小時，可采用手輪、手柄或扳手直接驅動。傘形手輪主要用于截止閥和節(jié)流閥，平形手輪主要用于閘閥；扳手主要用于旋塞閥、球閥和蝶閥。手輪直徑或手柄和扳手的長度應根據閥門的啟閉力矩的大小來選定。
    當閥門啟閉力矩較大時，可通過齒輪或蝸輪傳動機構進行驅動，以達到省力的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和圓錐齒輪傳動。齒輪傳動減速比小，適用于閘閥和截止閥；蝸輪傳動減速比較大，適用于旋塞閥、球閥和蝶閥。

(二)氣動和液動
   氣動和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源，利用汽缸(液壓缸)和活塞的運動來驅動閥門的。一般氣動的空氣壓力小于0.79MPa；液動的水壓或油壓為2.47~24.7MPa。氣、液驅動裝置又可分為往復型和回轉型兩種。往復型氣、液驅動裝置用于驅動閘閥、截止閥或隔膜閥；回轉型氣、液驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥。
    液動裝置的驅動力大，適用于驅動大口徑閥門。若用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時，必須將活塞的往復運動轉換成回轉運動。它通過固定在活塞上的齒條和輸出軸上的齒輪嚙合，使輸出軸做回轉運動。
    除了采用汽缸或液壓缸的活塞來驅動外，還有采用氣動薄膜驅動的，因為其行程和驅動力都較小，故主要用于調節(jié)閥。

(三)電磁驅動
    電磁驅動是以電磁線圈通電后所產生的磁力來驅動閥門的。采用電磁驅動的閥，通常稱為電磁閥，它廣泛地應用于氣動、液動系統中。電磁驅動的特點是行程小，驅動力也小，但可使閥門迅速啟閉，用于驅動小口徑閥門。

(四)電力驅動
    電力驅動的啟閉速度快，可大大縮短啟閉閥門所需的時間，減輕操作人員的勞動強度，特別適用于高原大口徑閥門。電力驅動適于安裝在不能手動操作或難于接近的位置，易于實現遠距離操縱且安裝高度不受限制，有利于整個系統的自動化，同時所用電線的敷設和維護也比壓縮空氣和液壓管線簡單得多。

(五)電液聯動
    電動液壓式執(zhí)行機構不同于用單純的電動執(zhí)行機構通過電動機及減速器使調節(jié)閥定位。它利用一自成體系的液壓傳輸系統作媒介使調節(jié)閥定位。